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　　朋侪，你听说过奇瑞的「@ANT」概念车吗？

　　固然奇瑞给这辆车起了个英文名，但各人还是密切地把它称为「小蚂蚁」。早在2012年，奇瑞就在北京车展上推出了第一代小蚂蚁概念车，4年后的本日奇瑞小蚂蚁终于走向量产。与概念车相比，量产版小蚂蚁在计划上做出了诸多的妥协，可以说又是「卖家秀」和「买家秀」的区别，但幸亏可以让人担当。

　　一款迭代了3个版本的概念车

　　「小蚂蚁」是奇瑞寄予厚望的一款车，定位于A00级小车，这款车在概念阶段就履历了三次迭代，而且常常出如今车展上奇瑞的展台。

　　小蚂蚁这款车在计划之初，有汽油和纯电两个版本，而且采取了「仿生学」的计划。顾名思义，小蚂蚁这款车仿的就是「蚂蚁」，1.0版小蚂蚁的两个前轮，有点像蚂蚁的两个触角，这一代小蚂蚁概念车是最为靠近蚂蚁一代。

　　奇瑞在2012年为小蚂蚁1.0制作了一个小短片，开了一个巨大的脑洞。

　　在短片中，这款车除了长得像蚂蚁之外，还鉴戒了蚂蚁的「群居」特性。假如你开的小蚂蚁快没电了，车就会为你探求附近的汽油版小蚂蚁车主，两边车主可以连线对话，两车主动盘算见面地点。见面后，电动小蚂蚁会和汽油版小蚂蚁「合体」，后者开始通过无线充电技能为电动小蚂蚁充电。布满电后，两边愉悦地分手…

　　2013年，奇瑞小蚂蚁2.0诞生，在表面上有了变革，并增长了更多新功能，比如手势控制车门开启等。小蚂蚁2.0的车和车的毗连方式，由此前的硬毗连改为软毗连。

　　别的，用户可以通过手机叫车，车会主动开到用户地点位置，也就是说它还是一辆无人驾驶汽车…

　　由于是概念车，以是奇瑞开了一个更大的脑洞：「该车可以通过能量塔实现对覆盖地区内电动汽车的远间隔无线充电，为电动汽车提供能量补给，别的，能量地区外非打仗式组合充电可以满意电动汽车能量的应急补给。」

　　又过了两年，在2015年的上海车展上，奇瑞又带来了小蚂蚁3.0。这一代小蚂蚁和上一代相比，表面并没有太大变革，这大概也是末了一代小蚂蚁概念车，由于它即将走向量产。

　　量产版小蚂蚁是怎样的？

　　概念车毕竟是概念车，脑洞开起来根本合不上，还是看看量产版小蚂蚁是怎样的吧。前几天，有媒体曝光了量产版小蚂蚁的照片，并公布大概在本年第四序度上市。量产版小蚂蚁和之前的小蚂蚁概念车相比，大概唯一雷同的地方就是「名字」了。

　　量产版小蚂蚁是一款A00级两座小车，动力泉源于一部51马力的电动机，如今曝光的具体参数也就这么多了。在表面方面，小蚂蚁采取双色计划，我和同事同等以为它的表面值得歌颂。在中控屏幕越来越大的本日，小蚂蚁也紧跟潮流，不忘加一块大屏，但功能如今尚不清楚。

　　和很多车企一样，奇瑞同样把新能源汽车置于战略职位，他们的目标是如许的：「到2020年，奇瑞汽车新能源要做到年销量为20万台，国内竞争中销量TOP3，力图第一。」而小蚂蚁这款车，将会是奇瑞主打A00级电动车市场的紧张产物。

　　着实奇瑞推出A00级小车，不肯定只为了卖给斲丧者，很有大概会把它推向共享交通范畴。

　　在客岁，易到、奇瑞、博泰凑在一起举行了一场发布会，公布要连合打造「易奇汽车byiVokaOS」，而且宣称他们的车「只租不卖」。由此可见，奇瑞并不是没想太过时租赁的事，只是厥后这个易奇汽车鸣金收兵了。主机厂涉足分时租赁，着实早有先例，比如北汽新能源之于绿狗租车，上汽之于e享天开。

　　同样身为主机厂的奇瑞，也不想掉队。在上个月，奇瑞和首汽团体告竣了相助，首汽团体向奇瑞汽车签单1万辆新能源汽车，而且这些车都是「定制化」的。小蚂蚁的出现，又使奇瑞在分时租赁范畴又多了一枚棋子。

　　从市场的角度来说，在几年前买一辆电动双座A00级小车有点不可想象，但近几年你就会发现越来越多的大型车企开始「造小车」，比如祥瑞知豆、众泰芝麻和E200。别的，尚有新造车企业也对准了微型车的市场，比如车和家。固然，除了这些我们能叫得上来名字的企业，尚有那些满大街跑的不挂牌的小型电动车…

　　从产物的角度出发，很多人吐槽A00级如许的小车动力奇差，也不能给人以安全感。但在一线都会，交通状态变得越来越糟糕，一辆小车的代价会得到越来越多的人承认。人们用它就是为了代步，租和买都能办理题目，这也是A00级小车存在的意义。

　　当A00市场的新车越来越多，竞争越来越剧烈，斲丧者也会变得「挑剔」起来。固然只是一款A00级小车，但「品格感」是永久不能被忽略的一点，毕竟这和老年代步车是两个概念。

　　（本文部分图片来自搜狐、汽车之家）

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