马达磁力开关坏了能修吗（马达磁力开关坏了能修吗视频）

方法如下1断开电源在举行任何拆卸工作之前，务必先断开挖机的电源，以确保安全2定位启动马达吸合器根据挖机的布局和布局，找到启动马达吸合器的位置3拆卸毗连线查抄启动马达吸合器上的毗连线，有电源线和控制线，先拔下电源线和控制线的毗连插头，确保断开与电源和控制体系的毗连4；起首，必要查抄电池是否已充实充电假如电量正常，下一步是查察启动机的保险丝和继电器是否齐备假如上述题目打扫后，引擎依然无法启动，那么大概必要查抄马达本身电池电压不敷时，思量更换电池控制线路故障则必要修复或更换受损线路继电器故障则应举行更换磁力开关打仗不良必要专业职员举行修复马达作为；1，电瓶电瓶馈电，去专业卖电瓶的地方用专用的仪器检测一下，不要直接去补缀厂，补缀厂一样平常没有检测电瓶的专用仪器，大概会先让你直接更换电瓶2，发动机不发电，或发电量不敷发电机不发电，或发电量不敷会导致电瓶馈电，可以在怠速着火的时间用万用表电测一下发电机发电量，怠速着火的时间发电量；起动机磁力开关不吸，一个缘故起因是磁力开关本身故障，另一个是50的线束上没有电大概是起动机搭铁不良；启动马达或相干线路故障，导致磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动所需的转矩办理方法是尽快找专业认识维修启动马达或相干线路末了，汽车打不着火而且嘟嘟响，这大概是由于马达的磁力开关故障办理方法是更换马达的磁力开关总之，以上是车子启动不起来的一些缘故起因及办理方法假如碰到这种环境，可以逐一。

汽车打不着火而且滴滴响这是马达的磁力开关故障1起首应查抄火花塞由于火花塞是汽车点火体系的关键，而点火体系又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能优劣，关系着整车的工作性能及服从2电瓶亏电，其表现特点是起动机开始转但转速不敷即无力，厥后起动机只咔咔响不转冬季低温及个别用电装备；磁力开关是在启动马达上，启动时磁力开关产生磁力推动启动齿轮与飞轮齿圈符合，并使启动马达运转，发动机就启动拆起来比力难，拆前要先断电，最好找专业人士举行拆装盼望能帮到你；当马达磁力开关吸力不敷时，起首需查抄线圈是否齐备，电压供应与线圈匹配，以及气隙状态，确保无异物干扰假如触头无法吸合，大概铁心存在题目，拦阻磁力回路的形成，必要进一步排查若全部通例题目打扫后，大概是内部线圈老化，导致磁力减弱，此时，由于线圈与电枢精密缠绕，无法独立更换，只能更换整个起动机；修复点火开关破坏，更换新的马达继电器触点烧蚀用零号砂纸磨平动静触点即可磁力开关主触点烧蚀用砂纸或锉刀磨平动静触点，线圈短路断路只有更换新的仅供参考。

如下起动机磁力开关吸力不敷是内部的线圈老化，这个线圈是缠绕在电枢上的，不能更换，以是只能更换整个起动机1一样平常是整块的，拆装困难，维修本钱高2吸拉袋中有两个线圈，一个是吸力线圈，一个是保持线圈，故障一样平常是线圈烧毁，电磁线圈断路或匝间短路是不可逆故障，无法修复吸气和拉力袋中的；当马达起动机出现故障时，会有一系列显着的症状最常见的题目是，在点火时，起动机磁力开关触点烧蚀，磁力线圈不吸合，导致起动机无法顺畅转动或转动速率迟钝，这会直接影响发动机的启动假如启动困难，且启动时间过长，还会引发车辆线路和起动机内部过热的并发症状在严峻的环境下，乃至大概烧毁其他电器。

3更换起动机若磁力开关吸力不敷，大概是线圈老化，此时需团体更换起动机具体步调是先断开负极，移除电源线，然后举行更换4深入查抄讨论电磁开关故障时，务必分解查抄，焊接吸引线圈或保持线圈的讨论，确保电路流畅5专业维修假如启动马达本身题目，如驱动齿轮不转，应送修4s店或专业补缀。

1先拆下来看马达，给马达通电，看马达的电磁铁是否工作，单向齿是不是伸出来2查抄马达单向齿，重要看两个，一个是单向齿是不是已经磨损，第二是不是单向齿两边都可以转，假如磨损严峻大概单向齿双向旋转，发起跟换马达3分解马达，看碳刷是否磨损太过，碳刷的磨损也会造成起动机的非常4查抄飞轮；1头脑子开关部分1分别用表查抄每个接线桩是否接铁，不接铁为正常2将钥匙扳动到点火位置，测试点火启动接线桩是否接通，接通为正常3测试点火启动钥匙是否松开后主动回位，能回位属正常2磁力吸合开关部分1接通电路是否磁力开关吸合动作，拨动马达齿轮移动，有动作为正常2磁力吸合。

您说的是不是起动机单向聚散器齿轮不出来与飞轮齿圈咬合还是反复收支第一种故障是磁力开关坏了大概点火开关与启动继电器破坏可以直连一下试试，第二种故障是电池电压不敷请查抄电力体系换调治器并给电池富足电或更滑电池农忙时要打扫故障可以用更换法如许比力快，才疏学浅盼望我的答复对；“起动机磁力开关吸力不敷是内部的线圈老化，这个线圈是缠绕在电枢上的，不能更换，以是只能更换整个起动机，更换的具体操纵步调如下1断开汽车的电瓶负极，克制操纵时短路发生故障2拧下起动机的电源线3拧下起动机的固定螺丝4向外拉就能拆下起动机了5按照相反的次序装上起动。